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    液壓油缸故障率降低的有效措施有哪些?

    • 作者:admin
    • 發布時間:2021-12-26
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      液壓油缸故障率降低的有效措施有哪些?為了降低液壓油缸的故障率,首先了解液壓密封的幾種狀態。 未安裝密封件時,有四種尺寸,即密封件根部的內徑,根部的外徑,唇部的內徑和唇部的外徑。

      當將密封件安裝在凹槽中但不起作用時,凹槽的尺寸不變,但是密封件的尺寸已更改。 四種尺寸是密封根部的外徑,而外唇緣的直徑同時變為凹槽的外徑。

      內唇直徑是活塞桿的直徑,根部的內徑是密封件和活塞桿之間的間隙,加上活塞桿的直徑。

      液壓油缸這一產品的了解,我們還應繼續進行下去才行,因為雖然大家對它有了解,但是還沒有達到全面細致這一要求,因此還存在不少漏洞及需要補充的地方,因此對我們來講,就是還有學習的空間。

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      當液壓油缸開始工作時,密封件的工作狀態如下:內唇和外唇靠近內壁,外壁略微向后移動。

      密封的根部向后擠壓。 隨著壓力增加,液壓油在密封件上的作用力也增加,并且密封件的整體變形也增加。 當工作循環完成并且油缸壓力降低時,密封恢復到其原始狀態。 反復變形,反復恢復,直到失去密封唇,密封件才不被破壞。

      其次,使液壓油缸凹槽的尺寸公差,與密封件相匹配。 往復運動密封的形式很多,常見的有L形,U形,V形和Y形,它們的形狀大多是唇形密封。

      往復式唇密封件廣泛用于液壓系統的往復缸中。增加而增加。 當油缸返回時,壓力下降,接觸面積和接觸力減小,并且密封性能下降。

    TAG標簽: #液壓油缸故障率

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